历时余天，长城汽车“扬中工厂”迎来收获季。19日上午，随着“I纪元”2.0动力总成及9（H）DCT、三合一电驱动核心产品量产下线，标志着长城蜂巢易创扬中产业园正式开园。
长城汽车蜂巢易创扬中产业园是扬中市年引进的江苏省重点项目之一，位于扬中经济开发区，项目规划占地亩，总投资约80亿元，园区内包括动力、传动、电驱动、智能转向4个生产工厂以及2家合资公司、1个试验中心，主要涵盖发动机、变速器、驱动电机、智能转向等产品的加工制造，是长城汽车最核心的零部件项目，园区整体投产后预计年产值约达亿元、税收约20亿元。该项目于年2月底开工建设，年6月30日动力系统首台发动机下线，11月3日第一万台电驱动量产下线，也是扬中在项目建设上创出的“长城速度”。
蜂巢易创联席董事长郑立朋介绍，此次由量产下线的新一代动力总成由长城汽车自主研发，分别是GW4N20发动机、全球首款横置9速湿式双离合变速器——9DCT变速器、9HDCT变速器和三合一电驱动总成，全面覆盖高效燃油、混动、纯电领域。
记者在变速器装备车间看到，自动化生产线上，10台机器人与工人们密切协作，开展柔a性压装、自动拧紧、搬运转线等操作，配合智能防错、智能元气件传感器等的应用，整线防错率达%，线体工位输送智能可控、数据可实时、精准追溯。据悉，定位于打造更高端、更智能的数字化高水准工厂，蜂巢易创扬中产业园以云计算为核心，以互联网为触角，以无线通讯网、宽带互联网为高速信息通道的分层建设，实现了公司平台能力及应用的可生长、可扩充，建立了从上游零部件供应商、中间制造到下游客户的立体交叉的交付运营系统。
家有梧桐树，引得凤凰来。蜂巢易创扬中产业园的开园，也逐渐发挥出产业的集聚效应，让扬中得到了知名产业链配套项目和专家人才的青睐。当日的活动上，车用电机铁芯项目、9AT壳体产业化项目、蜂巢易创与江苏大学产学研合作项目三个优质增链补链项目落地签约；在该市18日举办的首届节能汽车动力技术产业化高峰论坛上，来自全国新能源汽车动力技术领域的专家学者、行业大咖们还以演讲、圆桌会议等形式，研究探讨DHT混动化技术前景、解读《路线图2.0》政策导向及技术趋势、产业链上下游如何协同创新等问题。
积极拥抱“节能与新能源汽车技术路线图2.0时代”，今年，蜂巢易创打造了“XinONE”节能与新能源动力系统解决方案，开发了发动机、变速器和电驱动协同创新的混合动力和电驱动总成平台，此次发布的“I纪元”2.0系列“EN+9DCT”、“EN+9HDCT”新一代动力总成产品及“扁-Hairpin”系列三合一电驱动总成产品，就是蜂巢易创基于“XinONE”设计理念打造出的代表性作品，也是蜂巢在布局节能与新能源汽车核心动力系统自主研发上的又一大突破，明年，蜂巢易创还将在扬中园区迎来L3级智能转向的量产。（孙薇倪杰）
