福州白癜风医院 http://baidianfeng.39.net/a_bdfzyyq/131224/4315789.html从南京乘地铁到句容不再只是想想！今天上午南京第一条跨市域的城际轨道交通线路宁句城际正式开工！车辆最高时速达km/h运营模式快慢车结合预计年建设完成……宁句城际轨道交通工程可行性研究报告已于年10月23日获省发改委正式批复，其主要承担句容至南京间的通勤客流和城际交通的双重功能，是宁镇扬同城化发展中的重要交通走廊。宁句城际项目建设工期约为4年半，开通运营后将采用快慢车结合的运营模式，方便不同乘客的出行需求。全线设站13座，换乘站2座宁句城际线路起于南京东部综合换乘枢纽马群站，途径麒麟、汤山、黄梅、句容北部新城、句容城区等规划人口超过10万的组团，终于句容高铁站。线路全长43.64km，共设车站13座，其中地下站7座，高架站6座。换乘站2座，即在马群站与既有2号线、规划12号线换乘，在麒麟镇站与规划8号线换乘。车站马群站、白水桥东站、麒麟镇站、东郊小镇站、侯家塘站、汤泉西路站、汤山镇站、汤山站、黄梅站、宝华山站、杨塘路站、东大街站、句容站。宁句城际马群站为线路起点站，与既有2号线换乘；车站位于中山门大街与马群新街交叉禄口西侧，沿中山门大街东西向设置，为地下二层岛式车站，站台宽度16米。时速公里，速度最快作为城际轨道交通的宁句线与市域地铁是有所区别。车辆选型方面▲▲▲宁句城际依据市域快速轨道交通设计规范采用市域B型车，初期采用4辆编组，近期采用4/6编组混跑方式。时速方面▲▲▲地铁线路一般布置在城市客运量大的主要客运通道上，主要服务城市内部的通勤等客流需求，时速一般在80km/h，旅行速度一般不超过35km/h，部分里程较长的地铁线路也会依据需求km/h的设计速度。而宁句城际兼具通勤和城际双重功能，设计最高时速采用km/h，旅行速度达到65km/h（快车旅行速度达到约75km/h）。快慢车结合，快车在客流小车站不停车地铁线路一般采用站站停的运营组织模式，而宁句城际采用快慢车结合的运营模式，快车在客流相对较小的车站不停车，体现了将沿线乘客快速送达的理念。除了宁句城际南京还有这些跨市地铁↓↓↓宁和城际年12月6日，宁和城际（地铁S3号线）一期工程正式开通运营。据了解，未来该线路将继续向乌江延伸至和县，即为马鞍山市轻轨6号线。宁扬城际据扬州市发改委，宁扬城际项目力争今年年底前开工建设，但由于宁扬城际过江隧道建设需要4~5年的时间，年世园会前，宁扬城际不具备建成通车条件。招标公告显示，宁扬城际轨道交通工程起于南京市仙林副城的经天路站，止于扬州火车站。起点衔接换乘站为既有南京地铁2号线终点经天路站，并与南京地铁4号线在仙林东站（仙林湖站）衔接换乘。宁镇城际力争今年完成前期工作，并于年全面开工建设。宁镇城际一期初步规划线路途径南京市、镇江市，线路西起南京仙林湖，经宝华、下蜀、高资，东至镇江南徐新城，全长约45km。线路二期延伸至丹阳市、扬中市。宁镇城际原计划于年—年前通车，此前镇江市交通运输局局长丁锋提到宁镇城际时表示，按照公里的时速，力争在年之前，“想尽一切办法让它开通”。宁滁城际规划位于安徽省东部、江苏省西部，串联滁州市城南新区、苏滁产业园、示范园、水口镇、汊河镇、汊河新城和南京市浦口区。宁滁城际轨道将会和地铁三号线终点站林场站相连。宁滁城际规划图扬马城际扬马城际由扬州东站引出，经扬州南站往南经镇江接入南京禄口机场，并延伸至马鞍山与合马城际相接。线路途经扬州、镇江、南京、马鞍山四市，在禄口机场与航站楼进行换乘，构成空铁综合交通枢纽。编辑
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